一、燃油退火爐的概述：

　　燃油退火爐在燃燒過程中的控制，首先要克服對象特性的非線性、多變性、不對稱、噪聲的增益特性、較大的純滯后等因素的影響，實(shí)現(xiàn)較精確的溫度和壓力控制。并在此基礎(chǔ)上尋求*佳的燃燒過程，提高熱效率，以達(dá)到節(jié)約能源的目的。

　　對退火爐嫩燒過程的控制，要求維持穩(wěn)定的溫度以滿足生產(chǎn)工藝的要求，保證鋼材退火質(zhì)盈。*佳燃燒過程取決于燃料和空氣的比例。根據(jù)統(tǒng)計分析，燃燒過程中空氣過剩率p=1.02--1.10時熱效率*高，此區(qū)域稱為*佳嫌燒區(qū)。k值低于此區(qū)域會導(dǎo)致不**燃燒而冒黑煙。反之，“值太高時空氣過剩，廢氣將帶走過多的熱量，同時產(chǎn)生大量的NOi,SO1，污染環(huán)境。因此在燃燒過程中，控制系統(tǒng)應(yīng)該通過控制娜油和空氣的比例來保持*佳的徽燒狀態(tài)。

　　此外，爐膛內(nèi)的壓力是隨著工作情況而變化的，氣溫和廢氣組成等都對爐膛內(nèi)的壓力有較大的影響，而爐壓又能影響爐溫.因此，要維持穩(wěn)定的爐溫，還需對爐膛內(nèi)的壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)。保持適當(dāng)?shù)臓t膛壓力，可以提高熱效率，延長窯爐的壽命。因為爐壓太高，會引起煙氣外冒，爐壓太低則會漏風(fēng)，造成熱損失。

　　綜上所述，要保證退火質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)*佳燃燒過程，控制系統(tǒng)應(yīng)包括以下三個組成部分：

　　(1)、溫度~刊嗽油/空氣流量調(diào)節(jié)回路；
　　(2)、嫩油/空氣*佳比例調(diào)節(jié)回路；
　　(3)、爐膛壓力調(diào)節(jié)回路。   

二、模糊控制系統(tǒng)的組成：

　　退火爐燃燒過程控制的困難在于對象特性的多變性。退火爐每爐鋼材的品種規(guī)格、裝爐重量及空間位置都不相同，爐子的升溫和降溫過程具有不對稱的增益特性，燃油的熱值也常常變化，所以燃油退火爐控制系統(tǒng)是一個非線性、時變、有噪聲干擾、有純滯后的系統(tǒng)。這類系統(tǒng)的建模的困難使現(xiàn)代控制理論中的*優(yōu)控制難以應(yīng)用，而模糊控制正適合應(yīng)用于這類數(shù)學(xué)模型未知或多變的過程。

　　對于油/風(fēng)比的控制.常用的做法是根據(jù)煙道廢氣中的殘氧量來進(jìn)行油/風(fēng)比的校正。實(shí)踐證明，這種方法由于受多種條件限制效果不夠理想。因此，利用熱效率與油/風(fēng)比之間的峰值特性，采用自尋優(yōu)控制，自動搜索*佳油/風(fēng)比。根據(jù)人的操作經(jīng)驗建立的模糊自尋優(yōu)方法可以加快搜索過程，提高搜索質(zhì)量，對不可控因素的干擾具有較好的自適應(yīng)能力。

　　采用自尋優(yōu)模糊控制器的退火爐燃燒過程控制系統(tǒng)如圖6-36所示。圖中FPC為爐壓模糊控制器；FZ℃為溫度模糊控制器，它根據(jù)溫度信號對油量和風(fēng)量進(jìn)行調(diào)節(jié)；FAC為油/風(fēng)比模糊控制自尋優(yōu)控制器，它不斷發(fā)出試探信號，通過對燃油量的側(cè)量.搜索*佳油/風(fēng)比。燃料/空氣控制采用并行結(jié)構(gòu)。